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  Noticias de Comando Ortopedicos
 

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Las características más comunes de los comandos ortopédicos adaptados para los automóviles de las personas con discapacidad son:

Por Luis LIENDRO

Un Comando Ortopédico es un equipo que a la persona con discapacidad le otorga total autonomía en relación con el traslado a través de su vehículo.

Elementos y productos que se fabrican:
Acelerador al volante/Palanca de freno.
Palanca manual de freno.
Embrague automático.
Reversión de pedales.
Central comando infrarrojo.
Pomos y hornillas al volante.
Embrague automático:
También se fabrican en nuestro país el embrague automático que represento una novedad mundial, siendo el único accesorio capaz de automatizar completamente el embrague en cualquier tipo de automóvil, sin tener que realizar la más mínima modificación. Es un dispositivo mediante el cual el embrague se convierte en automático; el desembrague se activa mediante un ojo de rayos infrarrojos colocado en el pomo de la palanca de cambios, logrando un arranque más suave y un aumento en la vida útil de las piezas del automóvil. No modifica las partes originales del vehículo y se desconecta con un interruptor.

Como elementos adicionales y accesorios de total autonomía se poden optar por:
Rampas, Plataformas Elevadoras para Vann, Asientos giratorios a 90° rebatibles hacía el exterior, Asientos Eléctricos de uso múltiple: con movimiento ascendente y descendente y regulable hacia atrás y hacia adelante por botonera, Elevadores de Silla de Ruedas a el Techo y Plataformas para traslado de vehículos eléctricos personales.
En el país también se fabrican productos y dispositivos para todo tipo de vehículo, de cualquier marca, nacional, o importado, nuevo o usado, y de acuerdo a las disposiciones de la nueva Ley de Tránsito Nro. 23.348, que permiten alcanzar la autonomía total, en el vehiculo de una persona con discapacidad.

Por ejemplo: Una paraplejia no se asiste de la misma manera en un vehículo con caja automática que en uno con caja manual.

En el primero de los casos bastará con la instalación de una Palanca de Freno y Acelerador o según el gusto del interesado: un Aro de Acelerador al volante y una Palanca de Freno.

¿Qué es y cómo funciona una Palanca de freno y acelerador?
Es una palanca de unos 30 centímetros de largo por media pulgada de diámetro, realizada en acero trefilado, tomada a la columna de dirección, con buje de teflón para evitar levitaciones, ubicada por debajo del volante, que permite acelerar imprimiendo una pequeña fuerza y llevándola hacia el volante y frenar con una leve presión hacia el frente. La fuerza del frenado y acelerado es directamente proporcional a la presión que se le imprima llegando al punto máximo según lo original de cada vehículo. Como vemos es algo sumamente sencillo y seguro, ya que las funciones son contrapuestas y no permiten error. No se utilizan cables.

Para el segundo caso deberá instalarse un equipo completo que consta de:
Embrague automático y Palanca de freno y acelerador.
Completan las adaptaciones para miembros inferiores las modificaciones de pedales, alargues, pedal de acelerador a la izquierda, rebatible o por sistema de Bayoneta y Aro de acelerador al volante.
Pero no solamente se asiste el manejo de pedales, que suplirá la función de los miembros inferiores; también es posible adaptar una unidad para suplir funciones de los miembros superiores, para lo cual y según el tipo de discapacidad, se podrá optar por la Inversión de la Palanca de Cambios sobre el lado izquierdo con mango rebatible, Inversión de la llave de luces, Adaptaciones Anatómicos: Bochitas., Herraduras y Empuñaduras, etc.

¿Qué es y cómo funciona un Embrague Automático?
Si bien los vehículos con caja automática son sumamente eficaces y cómodos, existen pocos modelos diesel de mediano costo valor FOB, y a eso se suma un escaso mercado para la reventa de los mismos, ya que en Argentina no es amplio el uso de los vehículos con caja automática como en otros países del mundo tal como EEUU donde la mayoría de las unidades posee caja automática. Para los casos en que la persona eligiese un vehículo a su gusto y que el mismo no posea caja automática pero deba suplirse la función del miembro inferior izquierdo se ha desarrollado el Embrague Automático. El Embrague Automático es un sistema de Servo asistido por el acelerador que permite olvidarnos que existe el pedal de embrague. Sólo basta con poner el vehículo en marcha con la llave de contacto y el pedal de embrague se apretará permitiendo colocar el cambio, así el vehículo iniciará la marcha con solo acelerar y el pedal de embrague volverá a elevarse. Cada vez que sea necesario colocar un nuevo cambio bastará con dejar de acelerar para que el pedal se apriete a fondo y nos permita ingresa r el nuevo cambio. Esta operación se repetirá tantas veces como sea necesario, inclusive con la marcha de retroceso. Como vemos, algo que parece muy complejo se soluciona con este simple dispositivo, que por otro lado prolonga la vida útil del embrague ya que acopla y desacopla a fondo en sus puntos máximos, sin topes ni puntos medios. Por otro lado tiene una simple tecla que anula el dispositivo permitiendo conducir la unidad en la forma convencional a través de sus pedales originales.

¿Qué es y cómo funciona una Inversión de la Palanca de cambios a la izquierda?
Es un dispositivo realizado en acero trefilado, que tomado a la palanca de cambios original de la unidad por medio de un buje permite copiar los movimientos de la misma sobre el lateral izquierdo. La misma se acciona a través de un mango rebatible, para permitir el ascenso y descenso hacia y desde el interior de la unidad respectiva mente.

No debe fallar casi nunca:
Una falla en el mecanismo y funcionamiento del comando es lamentable para el discapacitado, teniendo en cuenta que el vehículo adaptado es su autonomía, y que además a veces no se cuenta con el auxilio al alcance de las manos para disponer de él en forma inmediata, lo que lo obligaría a permanecer una larga jornada en espera de auxilio dentro de la unidad o buscarlo por sus propios medios lo cual es un despropósito, teniendo en cuenta la falta de movilidad para desplazarse por sus propios medios. Por lo tanto es de rigor que el comando apruebe un riguroso control de calidad antes de ser utilizado por el discapacitado, y además que la empresa cuente con un eficiente sistema de auxilio que asista una posible emergencia en forma inmediata, lo que hará que el usuario permanezca el menor tiempo posible sin usar la unidad.

La estética, la calidad, y ciertos detalles son muy importantes para los técnicos especializados.
Al ser propietaria/o de una unidad que requiere de la utilización de un Comando Ortopédico, es importante tener en cuenta que no deben destruirse, ni cortarse, elementos originales de la misma para la colocación del comando.
Se trata de lograrlo en condiciones estéticas y disimuladas a simple vista. Es por ello que los COMANDOS ORTOPEDICOS, conservan en todos sus productos el color del interior de la unidad y lo elaboran con materiales sumamente confiables como el Aluminio -cada vez más en auge en el mercado automotriz por su nobleza y reducido peso-, y el Acero altamente confiable en pruebas de resistencia de materiales.
Las soldaduras se realizan con equipos MIG y TIG evitando así modificaciones en el desarrollo de las piezas y el acabado final. La pintura, con amplia gama de colores, se realiza en hornos con una temperatura justa logrando una altísima calidad y durabilidad. En cuanto a los productos de Aluminio, se les aplica un proceso final de anodinado, también en amplia gama de colores y a elección del usuario en textura opaca o brillante.
Demás está decir que es fundamental que se conserve la originalidad de los vehículos, más aún si tenemos en cuenta que el mayor número de adaptaciones se realizan en unidades 0 km, por lo que, los técnicos especializados tratan de no tocan elementos originales de la unidad que pudieran ocasionar la caducidad de la garantía.
Para ello se recomienda que solicite el asesoramiento pertinente antes o durante la adquisición del vehículo -para evitar así inconvenientes de funcionalidad y la posibilidad de que la unidad adquirida no cumpla con los fines para los cuales la ha adquirido- en los talleres especializados en el ramo de los productos de Comandos Ortopédicos para automóviles de discapacitados, en dichos talleres se dan.

Equipe siempre su vehículo con dispositivos garantizados, seguros, y acordes con la estética original del mismo y con gente que realmente sabe de estos mecanismos o en los talleres especializados, tenga siempre presente, las recomendaciones dadas en esta gacetilla.

 



© - Luis Liendro - Prohibida su reproducción con fines lucrativos. 

 
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